Arbejdsplanen for førere af køretøjer skal udarbejdes under hensyntagen til Den Russiske Føderations arbejdskodeks og rækkefølgen fra Den Russiske Føderations transportministerium nr. 15 af 20. august 2004. I overensstemmelse med de ovennævnte lovgivningsmæssige vedtagelser kan den samlede arbejdstid pr. Uge ikke overstige 40 timer.
Nødvendig
- - tidsplan;
- - timeseddel.
Instruktioner
Trin 1
Arbejdsvilkår, hvile og betaling for arbejde angives i ansættelseskontrakten, hvornår ansættelse. Hvis der praktiseres en uregelmæssig arbejdsdag i din virksomhed, skal du indstille chaufførens løn i henhold til den opsummerede arbejdstid for faktureringsperioden. Overvej afviklingsperioden lig med en måned.
Trin 2
I ansættelseskontrakten skal du angive, med hvilken estimeret sats du betaler for køretøjets førers arbejde. Du kan indstille en timeløn for arbejdskraft eller en daglig lønsats. Beregn samtidig lønbeløbet baseret på de faktisk arbejdede timer ganget med timesatsen, selvom betalingen af den daglige lønsats er angivet i ansættelseskontrakten.
Trin 3
Opret en arbejdsplan for alle chauffører. Gør medarbejderne bekendt med det senest 1 måned, inden du begynder at arbejde på den nye tidsplan. Det vil sige udarbejde hver næste tidsplan for faktureringsperioden i begyndelsen af den foregående måned.
Trin 4
Planlæg ikke arbejdsskift, der overstiger det normale antal arbejdstimer, der beregnes under hensyntagen til arbejdskodeksen og ikke bør overstige 40 timer om ugen. Baseret på en 40-timers arbejdsuge kan du oprette en hvilken som helst tidsplan, f.eks. 5 arbejdsdage i 8 timer eller 2 dage i 12 timer, hvorefter du skal give mindst 42 timers hvile. Det er også tilladt at lave en tidsplan, der angiver 3 arbejdsdage i 12 timer, men de næste 42 timer skal være fridage.
Trin 5
Praksis viser, at chaufføren ofte er på flyet meget længere end den tid, der er angivet i arbejdsplanen, og medarbejderne er involveret i arbejdet i weekender og helligdage. Angiv chaufførens faktiske arbejdstid i T-12 eller T-13 tidsarket. Beregn lønnen for den aktuelle måned under hensyntagen til timeseddelens data og ikke arbejdsplanen.
Trin 6
Al behandling, der ikke er specificeret i arbejdsplanen, kan kun udføres med chaufførens skriftlige samtykke og betales mindst det dobbelte af beløbet, hvis medarbejderen ikke har udtrykt ønske om at få yderligere hviledage for alle de behandlede timer (artikel 113, 152 og 99 i Den Russiske Føderations arbejdskodeks) …
Trin 7
Hvis chaufføren arbejdede om natten, uanset om arbejdet var på tidsplanen eller uden for tidsplanen, er du forpligtet til at betale hele natten med et forhøjet beløb, hvilket er mindst 20% (artikel 154 i arbejdskodeksen for den russiske Føderation). Nat timer betragtes som åbne timer fra 22 til 6.
Trin 8
Hvis du sender en chauffør på en intercity-flyvning, skal du ud over skiftplanen udarbejde en separat tidsplan for ruten. Angiv i det tidspunktet for bevægelse, hvile og frokost.
Trin 9
Hvis du har udarbejdet en arbejdsplan i 12 timer, skal du sende to chauffører på flyvningen (afsnit 9 i bekendtgørelsen fra transportministeriet).
Trin 10
Indfør tidsplanen for alle chauffører mod modtagelse.
