Radiomekanikens erhverv lever sin dag ud. Radiomodtagere, båndoptagere, rør-tv'er og tv-apparater med modstande hører fortiden til. Nu kræver alt dette udstyr næsten ikke reparation, ødelagte modtagere udskiftes med nye, hvis der udskiftes noget i dem, så straks med hele blokke og systemer.
Sjældent porer nogen i dag et adskilt tv-apparat med et loddejern i hånden. Der er allerede få specialister, der forstår sammenflettningen af elektriske kredsløb, ledninger, modstande, modstande og transistorer. Selvom der stadig er en vis efterspørgsel efter reparation af antidiluviansk teknologi. Folk i den ældre generation vil aldrig dele med deres gamle "Speedols" og "Records" og redde deres liv til det sidste. Og de gamle mestre inden for radiomekanik arbejder stadig.
I går - en mekaniker, i dag - en ingeniør
I dag oplever erhvervet som radiomekanik en ny fødsel og har et andet navn - kommunikationsingeniør. Hvis det tidligere var nok for en fremtidig radiomekaniker at tage en erhvervsskole eller endda bare kurser, er det nødvendigt at opnå et eksamensbevis fra en højere uddannelsesinstitution for at blive kommunikationsingeniør. På det moderne arbejdsmarked er der en konstant efterspørgsel efter kommunikationsingeniører, som stiger fra år til år, selvom der er mange specialister, der dimitterer.
Dette skyldes den hurtige udvikling af radioteknik og telekommunikationssystemer. Menneskehedens behov for information og pålidelig kommunikation er virkelig ubegrænset. Sidstnævnte bliver mere og mere high-tech baseret på de nyeste metoder til kommunikation og transmission. Selv en lille virksomhed i dag bruger en mini-automatisk telefoncentral, IP-telefoni og en række kontorudstyr. Producenter, institutioner, afdelinger er forenet af omfattende kommunikationsnetværk. Dette er Internettet, et system med lokale netværk, parabolantenner, mobil og kablet kommunikation. Al denne komplekse økonomi og udstyr har brug for korrekt installation, drift og rettidig reparation. Dette arbejde udføres af en person, hvis erhverv blev kaldt radiomekaniker for halvandet årti siden. Naturligvis er kompleksiteten af det moderne arbejde af en radiomekaniker, og nu en kommunikationsingeniør, størrelsesorden højere.
Store muligheder for dette erhverv åbner sig inden for instrumentering - inspektion, reparation og kontrol af måleinstrumenter. Transportvirksomheder har især brug for kommunikationsingeniører. Jernbaner, flod- og søtransport og især luftfart er udstyret med mere og mere sofistikerede kommunikations-, radio- og telekommunikationssystemer hvert år. For at servicere dem kræves højt kvalificerede specialister. De er i høj efterspørgsel nu i virksomheder, der leverer internettjenester og mobiltelefoni.
Styrke landets forsvar
I forbindelse med det tekniske genudstyr fra de væbnede styrker modtog erhvervet som radiomekanik en ny drivkraft for sin udvikling i hæren og flåden. Der stilles nu meget høje krav til sådanne specialister. De skal forstå principperne for betjening af radioelektronisk udstyr, være i stand til at indstille dets blokke og samlinger, være fortrolige med metoden til at indstille og fastsætte signaler transmitteret af navigations- og identifikationsudstyr. En radiomekaniker skal kunne læse komplekse elektroniske kredsløb og forstå strukturen og funktionen af blokke og udstyrsudstyr. Denne specialist skal være dygtig i metoderne til lodning af ledd og radioelektroniske enheder, være i stand til at gendanne deres antikorrosion og lakering, have færdighederne i radar, kontrol af elektroteknik og radioteknik.
