Det er svært nok at finde et godt job, og så beslutter mange mennesker med kørekort at gå på arbejde i en taxa. Nogle taxitjenester leverer deres egen transport, i nogle tilfælde skal den lejes. Skal du bare arbejde i en taxa i din bil?
Hvad er fordelene ved at bruge din bil
Generelt er det eneste plus ved at bruge din egen bil, at arbejde i en taxa ikke bliver til arbejde, men til "hack", hvor en person ikke vil være ansvarlig for en andens bil og ikke vil blive tvunget til at tjene det Nth-beløb for at dække udgifterne til den daglige biludlejning.
Med andre ord er pluset, at en person er fri, når som helst praktisk for sig selv, sidder bag rattet i sin egen og velkendte bil og bruger et taxajob som en kilde til yderligere indtægter.
Hvad er ulemperne?
Nu er det værd at tale om ulemperne, hvoraf der er mange flere. Blandt de mange punkter kan følgende fremhæves:
- Du bliver nødt til at arbejde, selv for dig selv, selv i dårligt vejr.
- Ikke hver ordre er en rejse fra et hus til et andet. Der er dem, der har brug for at komme ud af byen eller ind i gårdspladsen, som landskabsplejen endnu ikke har nået. Og sådanne ruter påvirker i høj grad den personlige tilstand af et personligt køretøj.
- Igen vides det ikke, hvem klienten er. Normalt er dette tilstrækkelige mennesker, men en taxachauffør kan hente nogen fra et diskotek, og så er mange scenarier mulige - fra et "markeret" passagersæde til et angreb på chaufføren.
- Et andet vigtigt punkt er, at bilen ikke bliver bedre gennem årene. For hvert nyt år har hun brug for dyrere reparationer og diagnostik, hvis du ikke følger hende lige fra starten. Ingen vil godtgøre udgifterne til personlig transport i modsætning til dem, der leveres af virksomheden eller udlejningstjenesten.
- Glem ikke presserende problemer, såsom stigningen i benzinpriserne. Hvis vi tager stigningen i brændstofpriserne, behovet for reparationer, tjener en person i gennemsnit 300 rubler pr. 100 kilometer.
- Priserne i de fleste taxaydelser (hvis de ikke er elite) er små, uanset by.
- Et andet presserende problem er skattemyndighedernes forfølgelse af selvstændige. Hvis en person beskatter uden at dokumentere det, kan han få en bøde. Derfor skal du købe en licens eller trække et bestemt beløb til skattemyndighederne.
Glem heller ikke, at en person, der arbejder i en taxa, skal have nerver af jern. Dette skyldes igen kontingenten, der kommer på tværs af taxachauffører i slutningen af arbejdsdagen eller om natten.
Taxiservice situation
Langt væk er de dage, hvor det at tjene penge i en taxa på din egen bil bragte en ganske god indkomst. I dag bruger folk, der ikke har nok lukrative job, biler til at arbejde i taxaer. På grund af dette er konkurrencen i alle bytjenester meget stærk, og der er flere og flere taxiselskaber.
Konklusion
Det kan ses, at der er meget færre minus end plusser, men det er stadig værd at beskatte på din bil. Men dette skal gøres i tilfælde af, at bilen spiser mindre penge på brændstof og reparationer, end en person tjener. Det vil sige, du behøver ikke arbejde med tab.
Taxaer er også en fantastisk måde at holde sig ude af gæld og holde sig flydende, mens de leder efter et nyt job. Og hvis du bruger denne indtjeningsmetode som en ekstra, kan du afskrive et større antal ulemper.
