Det anbefales, at hjuljusteringsproceduren udføres årligt. Den justerer styringen af bilen, hvilket gør den mere stabil på banen og bedre kurs. Hvis du har tilstrækkelig viden om bilens enhed, kan du selv udføre hjuljusteringen.
Instruktioner
Trin 1
Placer køretøjet på en elevator eller på en vandret, plan platform placeret over inspektionsgropen. Start inspektionen ved at inspicere rattet. Sørg for, at det ikke skifter position, når du kører i en lige linje, og antallet af omdrejninger til venstre og højre side er det samme. Når du har installeret bilen, skal du kontrollere dæktrykket og justere det til den krævede værdi. Sørg for, at affjedring og styretøj er korrekt fastgjort. Stram bolte og møtrikker.
Trin 2
Bestem mængden af toe-in ved at beregne forskellen i afstanden mellem de forreste og bageste punkter på hjulets geometriske akse. Til denne operation kan du bruge en lineal eller en kæde med en strammer ved at installere en vægt og kontrolkæder på det teleskopiske røranordning.
Trin 3
Mål tå-ind. For at gøre dette skal du installere en lineal mellem hjulene, så det teleskopiske rør hviler mod dækkets sidevægge. I dette tilfælde skal kæderne røre jorden. Sæt pilen på skalaen til nul position ved at rulle bilen fremad og placere en lineal bag hjulens geometriske akse. Bestem tåværdien ved pilen, og korriger den, hvis der er en afvigelse fra standarderne.
Trin 4
Juster camber. Stik køretøjet op. Beregn punkterne for lige dækafløb. For at gøre dette skal du bruge en fast håndstøtte og kridt. Flyt kridtet til det roterende hjul, og markér de modsatte fremspringende elementer. Drej derefter hjulet, så mærkerne er lodrette.
Trin 5
Hæng lasten ved siden af hjulet. Forskellen i afstanden mellem den øverste del af fælgen og lastgevindet vil være størrelsen på camber, som skal justeres, så intervallet er 1-5 mm. For at gøre dette skal du tilføje mellemrum mellem armens akse og tværbjælken.
